Otomotiv sektörünün köklü üreticilerinden Honda, Çin pazarında değişen dengeler karşısında üretim stratejisini yeniden şekillendiriyor. Şirket, benzinli araç üretiminde ciddi bir daralmaya giderken, bu kararın arkasında hızla büyüyen yerli elektrikli araç üreticilerinin etkisi bulunuyor.
ÜRETİM TESİSLERİ KAPATILIYOR
Şirketin Çin’deki ortaklıklarından biri olan Guangzhou Automobile Group ile yürütülen üretim faaliyetlerinde önemli bir adım atıldı. Bu kapsamda ilgili tesisin haziran ayında üretimi durdurması planlanıyor. Sürecin devamında ise Dongfeng Motor Group ile ortak yürütülen bir başka fabrikada da önümüzdeki yıl üretimin askıya alınması öngörülüyor.
Alınan kararlar doğrultusunda Honda’nın Çin’deki benzinli araç üretim hacmi yaklaşık yarı yarıya azalacak. Yıllık üretimin 960 bin seviyesinden 480 bin bandına gerilemesi bekleniyor. Toplam üretim kapasitesi ise 1,2 milyon araçtan 720 bin seviyesine çekilecek.
ELEKTRİKLİ ARAÇ REKABETİ BELİRLEYİCİ OLDU
Çin pazarında özellikle yerli üreticilerin elektrikli araç alanında hızla büyümesi, geleneksel motorlu araç üreticilerini zor durumda bırakıyor. BYD başta olmak üzere yerli markaların agresif büyümesi, Honda’nın satışlarına doğrudan yansıdı. 2025 yılı verilerine göre şirketin satışları yüzde 24 oranında düşüş gösterdi. Bu gerileme, önceki yıllardaki yüksek satış hacminin önemli ölçüde kaybedildiğini ortaya koydu.
YÜKSEK MALİYET VE ZARAR RİSKİ
Yeniden yapılanma sürecinin şirkete maliyetinin yaklaşık 15,7 milyar dolar olması bekleniyor. Bu tablonun gerçekleşmesi halinde Honda’nın uzun yıllar sonra ilk kez yıllık bazda zarar açıklama ihtimali gündeme gelecek.
YENİ HEDEF ELEKTRİKLİ VE HİBRİT MODELLER
Şirket, benzinli araç üretimindeki daralmayı bir dönüşüm süreci olarak değerlendiriyor. Planlamaya göre Honda, önümüzdeki dönemde elektrikli ve hibrit araçlara ağırlık vererek pazardaki konumunu yeniden güçlendirmeyi hedefliyor. 2028 ve sonrasında bu alandaki yatırımların daha da artırılması öngörülüyor.