Haber240/Özel
Yanikapı Mendireği'ndeki limanda yaklaşık 15 gemi çalıştırılıyor. Liman aracılığıyla uluslararası taşımacılık yapanlar dahil İstanbul Boğazı'na demirleyen gemilere yakıt gibi gereksinimler sağlanıyor.
Geçtiğimiz günlerde İstanbul Valiliği, limana astığı pankartla buraya araç giriş çıkışlarının yasaklandığını ilan etmişti. Burada gemilerini işleten esnaf ise endişelerini dile getirmiş; buranın yat limanı yapılmasından şüphelendiklerini belirtmişti.
Haber240'ın geçtiğimiz günlerde gündeme getirdiği bu haberdeki yeni gelişmeler esnafın endişelerinde haklı olduğunu ortaya çıkardı.
19 bin 302 metrekarelik alan üzerine kurulu olan Yenikapı Mendireği, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından 2 Eylül 2024'te İstanbul Valiliği Yatırım İzleme ve Koordinasyon Başkanlığı’na (YİKOB) tahsis edilmişti. İstanbul Valiliği, limanın işletmesini Deniz ve Ticaret Odası (DTO) iştiraki olan İMEAK Kıyı İşletmeciliği’ne devretti.
YAT LİMANI OLUYOR
Haber240, İstanbul Valiliği ile DTO arasında imzalanan protokole ulaştı. Bu protokolde limanın DTO'ya ait İMEAK'a devredildiği ve bu işletmede elde edilen karın valilik ile DTO arasında yarı yarıya bölüşüleceği belirtildi.
Gemi esnafının daha önce dile getirdiği şüphe de doğru çıktı. Protokolde, buranın bir yat limanı olacağı şu maddeyle açıklandı: "Bu protokol kapsamında İşletici Yenikapı Mendireği Barınma Merkezinin iş ve işlemlerini İdare ile iş birliği içerisinde ilgili mevzuat kapsamında yürütmek. Barınma Merkezindeki boş- alanlarda Acente Botlarına ve benzeri Deniz Araçlarına bağlama ve barındırma hizmetleri vermek..."
Limanda yer alan kara otoparkının işletmesi ise idareye yani İstanbul Valiliği'nde kalacak.
ESNAF ENDİŞELİ
Burada gemi işleten esnaf ise endişeli. Limana giriş çıkışlarının engellendiğini ve gemilerine ulaşamadıklarını belirten esnaf, çektikleri video ile duruma tepkilerini dile getrdi.
Gemilerinin buradan çıkarıldıktan sonra demirleyebilecekleri başka limanların olmadığını dile getiren esnaf, çeşitli riskleri de dile getirdi: "Alternatif yer olmazsa; gemiler açıkta beklemek zorunda kalacak. Ve bu çeşitli risk ve tehlikeyi beraberinde getirecek. Özellikle kış aylarında büyük risk olacaktır, lodosun sert estiği İstanbul'da gemiler sürüklenecek ve parçalanma riski doğacak. Bu nedenle sığınmış olduğumuz Yenikapı tüm barç camiası için uygun bir limandır."
DENİZ TİCARETİ ETKİLENECEK
Burada demirleyen gemi esnafının iş yaptığı şirketlere karşı yükümlülüğünün olduğunu hatırlatan esnaf, deniz ticaretinin aksayacağını vurguladı: "Eğer bu kadar gemi dışarı çıkacak olursa demir bölgesinde çok fazla yer tutacak. Ticari gemilerin demir atma ve bölge işgali meydana gelecektir."
BOĞAZ'DAN GEÇEN GEMİLERE TEDARİK
Boğazdan geçen uluslararası gemilere tedarik sağladıklarını hatırlatan liman, "Karadan maliyeti çok yüksek olduğu için çoğu firma çekilecek" diye konuştu.