16 katlı binanın ortasından yol geçiyor!
Japonya’nın Osaka kentinde yer alan Gate Tower Binası, alışılmış şehir mimarisinin çok dışında kalan yapısıyla dikkat çekiyor. Dışarıdan bakıldığında sıradan bir ofis kulesini andıran bina, içinden geçen aktif otoyol hattıyla dünya genelinde nadir görülen bir mühendislik örneği olarak kabul ediliyor.
16 katlı yapının 5 ile 7. katları arasında araç trafiğinin yer alması, modern şehir planlamasının sınırlarını zorlayan bir tablo ortaya koyuyor.
OSAKADA SIRADIŞI BİR YAPI
Fukushima bölgesinde yer alan Gate Tower Binası, görünürde klasik bir iş merkezi gibi tasarlanmış olsa da, yapının en dikkat çekici özelliği otoyolun bina gövdesinden geçmesi. Bu sıra dışı tasarım, kentin yoğun yapılaşması içinde ortaya çıkan özel bir mühendislik çözümü olarak öne çıkıyor.
YILLAR SÜREN MÜLKİYET KRİZİ
1980’li yıllarda bölgedeki arazi sahipleri ile otoyol inşa etmek isteyen kamu otoritesi arasında uzun süren bir anlaşmazlık yaşandı. Meiji döneminden bu yana arazi haklarını elinde bulunduran şirket, projeye karşı çıkınca taraflar yıllarca süren bir hukuk mücadelesine girdi. Bu süreç Japonya’da örneğine az rastlanan bir uzlaşma ile sonuçlandı.
UZLAŞMA KARARIYLA GELEN ÇÖZÜM
Tarafların geri adım atmaması üzerine alınan kararla birlikte bina inşasına izin verildi ancak otoyolun da yapıdan geçirilmesi kabul edildi. Böylece mühendisler, yolun binanın içinden geçtiği özel bir tasarım geliştirdi. Bu çözüm, hem mülkiyet hakkını hem de altyapı ihtiyacını aynı projede buluşturdu.
OTOYOL BİNANIN İÇİNDEN GEÇİYOR
Gate Tower Binası içinde asansör sistemi de bu tasarıma göre düzenlendi. 5 ile 7. katlar arasında durak bulunmuyor çünkü bu bölüm tamamen otoyol tüneline ayrılmış durumda.
Hanshin Otoyolu işletmesinin bu bölüm için binaya kira ödediği biliniyor. Otoyol, binanın yapısal bütünlüğüne temas etmeyecek şekilde izole edilmiş bir tünel sisteminin içinden geçiriliyor.
OTOYOL GEÇİYOR AMA SES GELMİYOR
Yoğun araç trafiğine rağmen bina içerisinde neredeyse hiç gürültü hissedilmemesi, uygulanan özel yalıtım sistemleri sayesinde mümkün oluyor. Titreşim ve sesin yapıya iletilmemesi için otoyol bölümü tamamen izole edilmiş durumda. Çalışanlar özellikle orta katlarda trafik akışına rağmen sessiz bir ortamda faaliyetlerini sürdürüyor.
Gate Tower Binası, hem ortaya çıkışındaki mülkiyet krizi hem de geliştirilen mühendislik çözümüyle Japonya’nın kent planlama yaklaşımını yansıtan en dikkat çekici yapılardan biri olarak gösteriliyor.
