Otomotivcilere şok etkisi!

OSD Başkanı Cengiz Eroldu, kamyon ihracatında bu yılın ilk dokuz ayında yüzde 44 oranında sert bir düşüş yaşandığını belirterek, bu durumun Avrupa’daki durgunluğun habercisi olabileceğini vurguladı.

Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) verilerine göre, toplam otomotiv üretiminde yüzde 7'lik bir gerileme yaşanırken, iç piyasadaki yerli üreticilerin payı eylül itibarıyla 8 puan düşerek yüzde 30’un altına indi. Hafif ticari araçlarda yerli pay yüzde 49’dan yüzde 30’a, otomobilde ise yüzde 31’den yüzde 29’a geriledi. Eroldu, iç pazarın korunmasına yönelik önlemlerin şart olduğunu dile getirdi.

İhracatta ise 26,7 milyar dolarla sınırlı bir artış yaşandığını belirten Eroldu, bu durumun; Türkiye’nin tedarik sanayisine Avrupa’dan gelen talebin artmasından kaynaklandığını ifade etti ancak Avrupa’daki enflasyonun maliyet baskısı yaratarak bazı büyük firmaların fabrika kapatma kararlarına neden olabileceği uyarısında bulundu.

Özellikle traktör tarafında yaşanan kayıplara da değinen Eroldu, Ziraat Bankası'nın kredi koşullarının sıkılaşmasının etkili olduğunu kaydetti. Yılsonu hedeflerinin ise ihracatta 1 milyon ile 1 milyon 100 bin adet arasında revize edildiğini ve üretim hedefinin de 120 bin adet aşağı çekildiğini belirtti.

Otomotiv tedarik sanayisinde bazı firmaların üretimi Fas ve Mısır gibi ülkelere kaydırdığını aktaran Eroldu, rekabet kaybının uzun vadede Türk otomotiv sanayisi için risk oluşturduğunu vurguladı.

Yüksek enflasyon nedeniyle ÖTV dilimlerinin güncellenmesi gerektiğini belirten Eroldu, orta gelir grubunun mobiliteye erişiminin zorlaştığını, lüks segmentte ise satışların arttığını ifade etti. Bu durum, yerli üreticilerin pazar kaybına yol açarken, Avrupa’dan ithalat yapanların daha avantajlı hale gelmesine neden oldu.