Kış mevsiminde lastik basıncı nasıl olmalı?

Kış aylarında lastik basıncı, sürüş güvenliği ve lastik performansı açısından oldukça önemlidir. Soğuk hava, lastiklerdeki havanın büzülmesine ve basıncın düşmesine neden olabiliyor.

Bu nedenle, kışın lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek ve uygun seviyede tutmak gerekiyor.

Boşandıktan sonra arabasını süsleyerek şehir turu attı

KIŞIN LASTİK BASINCI NEDEN DÜŞER?

Soğuk Hava

Havanın soğuması, gaz moleküllerinin daha yavaş hareket etmesine ve dolayısıyla lastik içindeki basıncın azalmasına neden olabiliyor.

Sıcaklık Değişimleri

Ani sıcaklık değişimleri de lastik basıncını etkileyebiliyor. Özellikle gece ve gündüz arasındaki sıcaklık farkları, lastik basıncında dalgalanmalara yol açabiliyor.

AB'de araba alıcıları öncelikli bu kritere bakıyor

KIŞIN LASTİK BASINCI NASIL OLMALIDIR?

Genel olarak, kışın lastik basıncının araç üreticisinin önerdiği seviyede olması önemlidir.

Ancak, soğuk hava nedeniyle basınç düşüşünü telafi etmek için, üreticinin önerdiği değere 2-3 psi (pound per square inch) eklemek faydalı olabilir.

Binek araçlar için genellikle 30-35 psi arası öneriliyor.

SUV ve Kamyonetler için 35-40 psi arası lastik basıncı uygundur.

Yüksek Performanslı Spor Araçlar için 40 psi üzerinde bir değer önerilebilir.

Karlı ve buzlu havalarda araç nasıl kullanılmalı, sürücüler nelere dikkat etmeli?

Kışlık lastikler için genellikle 32-36 psi arasında bir değer idealdir.

Karlı ve buzlu yollarda ekstra çekiş gücü için bu değer, üretici önerilerine göre %3-5 oranında artırılabilir.

Elektrikli araçlarda ortalama 0.2 bar ekleme yapılması öneriliyor.

Lastik basıncını kontrol ederken, lastiklerin soğuk olduğundan emin olun. Yani, araçla uzun süre yolculuk yapmadıktan sonra veya sabahları kontrol etmek en iyisidir.

Lastik basıncını en az iki haftada bir kontrol etmek ve gerektiğinde ayarlamak önemlidir.

Avrupa'nın yeni kralı var! Bu 2025'in en iyi arabası

KIŞIN LASTİK BASINCININ ÖNEMİ

Doğru lastik basıncı, aracın yol tutuşunu ve frenleme performansını artırarak güvenli sürüş sağlar.

Düşük lastik basıncı, lastiklerin daha fazla aşınmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabiliyor.

Ayrıca, düşük basınçlı lastikler, ani darbelere karşı daha hassas hale gelir ve lastik patlama riskini artırabiliyor.